Wisseling
Door Frits van Eldik
Vanavond gaan we een gezellige avond beleven bij mijn allerbeste vriend. Ik weet zeker dat hij nu moet lachen evenals mijn andere allerbeste vrienden. We eten wat, drinken wat en zouden geen vuurwerk doen. Tot ik net bij mijn allerbeste vriend aankom en vraagt of ik even kan helpen. Hij heeft één stuk vuurwerk gekocht… Vol verwachting liep ik mee naar zijn auto… Eén stuk van 60 kilo! Advies was om het niet in een woonwijk af te steken… Eén keer raden waar hij woont… Knallend het nieuwe jaar in ben ik bang!
Vroeger genoot ik als Fritsje van carbid. Man wat had ik een droge bek van het spugen. Blik open, blokje er in, spugen, blikje dicht, lucifer voor het gaatje… Het was de mooiste tijd van het jaar. Maar dit kan ook leuk worden…
DOE ALLEN VOORZICHTIG, DRAAG JE VEILIGHEIDSBRIL (hahahaha) EN RICHT GEEN SCHADE AAN BIJ JEZELF ANDEREN OF EIGENDOMMEN VAN ANDEREN!
Goedemorgen
Door Daniel van den Hoek
Ik was even vergeten dat we hier in het Noorden Carbid als dagelijkse kost hebben rond de jaarwisseling. En zeker in het dorpje waar ik woon, was het al vroeg raak. Ik heb de meest illegale bussen voorbij zien komen. Daar kan het leger nog wat van leren.
Doe voorichtig vanavond en tot aan de andere kant.
Alvast de beste wensen voor 2008!
Daniel.
Mooi Licht
Door Frits van Eldik
Ach, Fuck Jos!
Door Frits van Eldik
Wil eigenlijk weten wat Jan gaat doen. Rijdt hij Le Mans en waarmee? Le Mans zonder Jan Lammers is als Amsterdam zonder Wallen. Het kan wel maar je mist iets…
Olie op het Vuur
Door Frits van Eldik
Het is wederom het al oude verhaaltje maar wat zijn er toch veel mensen die een vreselijk grote bek hebben op het web omdat ze daar lekker anoniem kunnen schreeuwen. Dat opmerkingen kant noch wal raken doet er niet toe. Dat ze daarmee vaak aangeven ook nog eens geen verstand van zaken te hebben is het trieste van het verhaal. We verzinnen een domme naam en geven heel stoer een fake adres op en we roepen om het roepen. Hulde! Aangaande Le Mans en dus Verstappen is het helemaal lachen dat mensen een mening geven over iets dat ze totaal niet kennen. Om te beginnen lees eens een goed boek. ‘Le Mans’ van Koen Vergeer bijvoorbeeld. Omdat het IQ van de meeste schreeuwers niet al te hoog is zou ik zeggen lees Michel Vaillaint ‘Nr 13 aan de Start’. Kun je met plaatjes een heel klein beetje kijken wat de charme is van lange afstand races. Ook kun je op youtube kijken. Zoek op ‘Porsche RS Spyder’ en je vindt mooiere gevechten dan er de afgelopen jaren in de Formule 1 zijn geweest. Ik moet toegeven dat het aanschouwen van zo’n race op televisie geen feest is, maar live (zeker Le Mans) is het verre van een straf.
Wat betreft de meningen over Jos Verstappen kan ik weinig zeggen. Ik ben van mening dat er niemand met een Nederlands paspoort in zijn schaduw kan staan maar ik begrijp dat er heel veel ‘kenners’ zijn die een andere mening hebben. Gek dat ik niemand anders op een podium bij een Grand Prix heb zien staan? Vreemd dat niemand anders aan het einde van zijn F3-carrièrre op de cover van het ‘vakblad’ Autosport sierde. Vreemd dat buitenlandse journalisten nog altijd enthousiast zijn over Verstappen en wat hij deed met B-keuze materiaal. Uiteraard ging het vaak kapot en strandde hij wel eens met zijn autootje maar veel minder vaak dan men denkt te hebben onthouden. Juist zijn pogingen om een punt te pakken in plaats van net buiten de punten finishen resulteerde in veel respect bij de teams waarvoor hij reed.
Ik verwacht nu echter een lijst met namen van coureurs met een Nederlands paspoort die een indrukwekkender cv hebben of op korte termijn gaan krijgen. In de Formule 1 terecht komen is lastig er blijven nog moeilijker. 107 Grands Prix is dus best veel zeker als je daar ook nog eens goed je brood mee hebt verdiend. Inmiddels hebben we de bewijzen dat je er wel kunt komen door miljoenen weg te brengen maar uiteindelijk raakt de bron leeg als je in de gegeven tijd niet een onuitwisbare indruk hebt achter gelaten. Of zou nu toch blijken dat voor Nederlandse begrippen Verstappen echt het beste is wat we ooit gehad hebben?
Persoonlijk heb ik ook Jan Lammers erg hoog op mijn lijstje staan. Jan is een geweldig coureur en mens maar heeft een andere drijfveer dan Verstappen. Ik begrijp Jos wel omdat ook ik niet voor mijn plezier foto’s ga lopen maken als ik ook gewoon iets kan doen wat niet met werk te maken heeft. Als ik in actie kom wil ik er voor betaald worden en is de voormalige hobby ineens werk. Bij Jan zie je een twinkeling in zijn ogen als je hem een gaspedaal, rem, stuur en vier wielen geeft. Niet als bouwpakket maar als een werkend geheel. Peter Kox dwingt ook mijn respect af. Al jaren verdiend hij een prima boterham met racen en telkens weer krijgt hij het voor elkaar om in een goede auto te zitten. Ik weet echter zeker dat het merendeel van de ‘schreeuwers’ nog nooit van de beste man gehoord hebben.
Robert Doornbos is een goed voorbeeld van een harde werker. Hij kan zeker een potje sturen en bewees dat afgelopen jaar, maar 107 Grands Prix zie ik hem niet meer rijden hoe graag ik dat zelf ook zou zien. Christijan Albers is uitgespeeld. Zelfs DTM, Champcar of Nascar zal lastig worden. Eens een betalende rijder, altijd een betalende rijder is een uitspraak die voor hem zeker geldt. Niet dat hij geen salaris had, maar het belangrijkst was zijn sponsor-clubje. Als ik eerlijk ben denk ik niet dat Mercedes of Audi op hem zitten te wachten, maar laten we hopen dat hij nog wel ergens een stuur in handen krijgt. Het probleem in Nederland is om het sponsorgeld te vinden. Je kunt wel 7k in de F3 stoppen maar als je niet goed genoeg bent voor het vervolg dan hoor ik Jan Lammers de woorden weer uitspreken ‘je kunt net zo goed volgas een doodlopende straat in rijden’… World Series of GP2 kost serieus geld. De media aandacht is te verwaarlozen en dus is sponsoring een investering in de toekomst. Als je dus niet goed genoeg bent om in twee seizoenen vooraan mee te rijden kun je het beter niet eens overwegen. Hoewel ik weet dat Formule 1 het doel moet zijn zou ik als Giedo van der Garde, Yelmer Buurman en Ho-Pin Tung ook alvast een plan B maken. ALMS, Champcar, IRL, V8 Supercars, DTM, WTCC… Als je met racen je geld kunt verdienen zou ik daar zo snel mogelijk mee beginnen. En ik zou de laatste drie genoemden wel eens op één auto in Le Mans in actie willen zien. Le Mans is namelijk geweldig…
Verplaatsing
Door Frits van Eldik
De IKEA in Delft zorgt voor enorme chaos op de A13. Je kunt de infrastructuur aldaar aanpakken maar er zal wel een ambtenaar opstaan die een voorstel gaat doen om een vestiging op de Maasvlakte te openen. Is goed voor de werkgelegenheid aldaar en voldoende parkeerruimte…
Bij de Tour de France zijn problemen met vluchtheuvels en er is chaos op de bergen. Het is nu wachten op een ambtenaar die gaat voorstellen om de Tour te verplaatsen naar de Arabische Emiraten… Strakke wegen, geen vluchtheuvels en op de bergen verwachten ze geen problemen….
De Elfstedentocht brengt nogal wat mensen op de been. Dat veroorzaakt files, mensen die de walkant vertrappen en er wordt ook wild geplast. Een ambtenaar zal wel een verbod verzinnen en voorstellen in Siberië te gaan schaatsen en bij de stempelposten foto’s op te hangen van de Elfsteden zodat toch het gevoel gewaarborgd blijft….
Zandvoort verplaatsen naar Den Helder….
Het Fenomeen
Door Frits van Eldik
Waarom heeft Jos Verstappen nou zoveel aantrekkingskracht ten opzichte van Johan Cruijff of Richard Krajicek? Wat maakt hem meer besproken dan Sven Kramer of Michael Boogerd? Ik las net even zijn column in De Telegraaf en in een uurtje of 6 tijd heeft Jos 48 reacties. Cruijff komt sinds afgelopen maandag niet verder dan 26 en het gat met de rest is nog veel groter! Het merendeel laat vooral zien dat de inhoud er niet toe doet, maar toch blijft die Limburger een fenomeen. Ik weet zeker als er iemand is die de autosport een injectie geeft het weer leeft als vroeger. Doornbos lijkt me de aangewezen man of Jos zelf natuurlijk.