De biologische slager
Door Daniel van den Hoek
Ben je wel eens bij de biologische slager geweest?! Ik dacht na het zien van het zoveelste filmpje van het afknippen van snavels (zonder verdoving) en het weghalen van edele delen bij varkens (zonder verdoving) en het vullen van eendenhalzen met enorme trechters waar een gepaste hoeveelheid voedsel in het beest gepropt wordt (foie gras) en het niet zo prettig afmaken van diverse gezellige boerderij dieren, dat het wel eens tijd werd voor de biologische slager. Vlees kopen bij de super deed ik sowieso al niet, want daar zit meer water dan vlees in. En nu dus ook niet meer bij de gewone slager.
Nee, het is biologisch wat de klok slaat in Huize Hoek! Al schrok ik wel een beetje van de prijs van kipfilet: dik 25 euro per kilo! Hahaha,.. je had mijn gezicht moeten zien bij het afrekenen! Inderdaad: “Bedankt en graag tot ziens!” Ik moet wel eerlijk zeggen; het is veel lekkerder en wel de moeite waard. Als het echt te duur wordt dan is de volgende stap vegetarisch denk ik… En jullie? Al bij de bio-slager geweest?
And the winner is!
Door Frits van Eldik
Heel vreemd. Er komt een rechtzaak tussen het aanstaande management bureau van de Idols winnaar en een slimmerik. Deze laatste liet de domeinnamen van enkele kandidaten vastleggen! Het vreemde aan de zaak is dat het management in eerste instantie alleen de naam van Floortje vast wilde leggen. Waarom niet van de andere twee kandidaten? Was een foutje volgens zeggen! Alsnog gedaan! Vreemd hè?! Of zou van te voren vast staan dat die aangeklede ideale kleindochter, die op het podium amper haar voeten onder haar eigen lichaam kan houden, wint? Televisie is bijna altijd fake, maar ook hier kun je weer smsen…. En dat levert echt veel centjes op! Volgens mij kun je beter geen smsje sturen de winnares staat naar mijn idee toch al vast….
Op z’n Frans
Door Frits van Eldik
Waarom? Waarom zijn ASM, ART en Team Frankrijk in A1GP oppermachtig? ASM is in de Formule 3 al jaren oppermachtig. De Mercedes motor wordt buitengewone krachten toegedicht, maar anderen hebben ook de beschikking over zo’n machientje. ART had aan het begin van het GP2 kampioenschap even aanloop problemen, maar later hadden ze de smaak te pakken en reden de sterren van de hemel. In de A1GP is het eigenlijk hetzelfde laken en pak. Waarom gaan deze auto’s zoveel sneller? De motor kan het niet zijn, banden ook niet, niet de versnellingsbak… Ik denk alleen dat er een software koning is opgestaan. Iemand heeft de sleutel en is betrokken bij de drie klassen… Wie? Ik weet het niet. Maar ik krijg steeds meer respect voor degene die direct achter bovengenoemde teams/auto’s eindigt. Wanneer komt het antwoord bovenwater? In ieder geval is dit geheim Frans…Zul je zien dat Giedo van der Garde eindelijk bij het goede team (ASM) zit, lekt het geheim uit! Op z’n Frans…. Oftewel Soixante Neuf…. Een keer gaan ze over de kop! Misschien moet Midland wel iets minder ‘Op z’n Russisch’ en wat meer ‘Op z’n Frans’. Er van uit gaande dat deze know how te koop is!
Trein?
Door Frits van Eldik
Je bent sporter. Weken lang heb je in een dorp gezeten dat niet het jouwe is, eindelijk mag je naar huis en dan moet je met de trein! Vliegen doe je het stukkie in anderhalf uur, beetje inchecken en bagage…. Ach trek er eens een uurtje of vier voor uit. Nee je moet met de trein je bent een uurtje of 14 bezig. Helemaal gebroken kom je uit je coupé vallen en dan is er ook nog een huldiging. Natuurlijk is het leuk filmpjes kijken en spelletjes doen onderweg, maar dat laatste deed je al twee weken met diezelfde mensen! Leuk zo’n sponsor die NS heet. En dan wil je niet weten wat die trein gekost heeft! Nee ik wil het ook niet weten! Naar verluid reed er zelfs een lege trein achteraan voor het geval het fout zou gaan. Kijk dat is wel service. Dat zullen ze bij de KLM niet zo snel doen!!! Het lijkt mij de keerzijde van de medaille…. Mits gewonnen!
Rein Bedankt!
Door Frits van Eldik
Langs deze weg wil ik even Jan Rein Hettinga en zijn collega’s bedanken voor de fantastische beelden die wij vanuit Turijn mochten ontvangen! Jammer dat er een overdaad aan reclame nodig was om de mannen te betalen! GEINTJE! De eigen bijdrages van de NOS waren een verrijking van de programma en nergens werd er ook maar verwezen naar de mannen die dat mogelijk maakten! Bij deze dus een PLUIM! En voor de liefhebbers… Klik hier links even op ‘Rein’….
Naam
Door Frits van Eldik
Soms moet je het van je naam hebben. Mathias Lauda gaat naar verluid DTM rijden. Als je het mij vraagt is dat puur vanwege die naam, want echt een talent is ‘het zoontje van’ niet. Bevriend met Patrick Kluivert maakte hij regelmatig het nachtleven van Barcelona onveilig maar heb hem nog nooit kunnen betrappen op het erg serieus bedrijven van zijn sport. Zijn palmares is ook niet echt aansprekend… Wat dat betreft is ook DTM een rare klasse. Er gaan zelf geruchten dat Olivier Tielemans een zitje wil kopen! Ik begrijp dat er binnen DTM belangen zijn een Nederlander te laten rijden. In het geval van Verstappen weet je dat je op de Nürburgring, Spa en Zandvoort in ieder geval meer oranje op de tribunes krijgt. Als dat niet haalbaar is, omdat Verstappen logischerwijs een salaris wil, komen andere talenten in beeld. Met alle respect voor Tielemans, ik denk dat DTM iets te hoog gegrepen is. Als we willen dat de tijden van Albers in de DTM terugkeren zullen we in ieder geval mannen die weten wat sturen is in moeten schakelen. DTM heeft dan wel de naam dat het een gecontroleerde klasse is, maar dat wil niet zeggen dat de auto’s op afstand bestuurd zijn. Je zult nog altijd zelf moeten sturen en gas geven. Als je dat begrijpt en kunt kun je ook omgaan met eventuele voordelen of handicaps die je krijgt. Jaap van Lagen of Jeroen Bleekemolen lijken mij serieuze kandidaten. Die kunnen misschien sportief van zich laten horen in de hoop de aandacht op zich te vestigen. Uiteindelijk krijgen we dan ook wel het publiek op de banken. Toch blijft het opmerkelijk dat Verstappen wel een hele grote supportersschare heeft. Sprak afgelopen week nog iemand uit de A1GP organisatie. Ze krijgen verreweg de meeste bezoekers op internet uit Nederland. Zelfs de Fransen die alles winnen begrijpen niet waarom ze overal ter wereld Oranje op de tribunes zien ipv van hun dwarse blauw, wit, rood. Niets ten nadele van de andere teamleden van het Nederlandse team, maar ik dicht dit toch aan Verstappen toe. Zonder bullshit het beste uithangbord dat de Nederlandse autosport ooit heeft gehad.
“Oi! ‘k ben Richar, hai je pech mé da rooie monster van je?�
Door Daniel van den Hoek
Het moest er een keer van komen; pech met de brommer. Gelukkig was het droog en duurde het wachten op “Oi! ‘k ben Richar, hai je pech mé da rooie monster van je?� niet heel erg lang. Gistermiddag waren we samen (Jess en ik) naar Motoport gereden om wat proef te rijden met helmen. Eerst gebeld of het kon en daar aangekomen bleek dat ze de helft niet hadden. Als ze dat nou meteen hadden gezegd?! Hoe dan ook, de terugweg verliep voorspoedig, al kreeg ik op de Waterlandseweg in de Polder een klein probleempje; geen stroom meer. Gewoon zomaar ineens, zonder waarschuwing, ploep, hartstikke dood. Gelukkig kon ik vrijwel meteen gebruik maken van een pechhaven en was er verder niets aan de hand. (Het is namelijk een nogal gevaarlijke tweebaans weg daar.) Bij wijze van hoge uitzondering (?) heeft de berger mij thuis voor de deur afgezet en hoefde mijn brommer niet er op, er af in de opslag en ’s ochtends weer er op en bij de dealer er af. Gelukkig maar, want al dat vastgesnoer is niet zo erg goed voor het beestje. Vanmiddag maar even sleutelen dus…