Wintertest
Door Frits van Eldik
Wat het heerlijke aan testen is? Ontspannen met je huurauto langs de baan, foto’s maken die je tijdens de Grands Prix niet kunt maken. Ander licht, daar waar normaal reclame-uitingen hangen en vooral de hele dag!
Klaar!
Door Daniel van den Hoek
Zo. Het werk zit er op voor vandaag. Ik vind het welletjes en ga even genieten van een glaasje van het een of ander. Toedeloe. 
Held
Door Frits van Eldik
Nee je zult politieagent zijn en Erwin Koeman een boete geven wegens het 20 meter rijden onder invloed. Vandaag werd hij veroordeeld en dus zal het juridisch wel kloppen, maar je moet wel een enorme lul zijn als je die boete uitschrijft. Je bent echt een held als je ’s avonds bij je vrouw thuis komt met het verhaal dat je Koeman beboet hebt. Tjonge jonge wat een geweldige wereld verbeteraar. Koeman is naar mijn idee juist een voorbeeld hoe het moet. Wachten op je chauffeur omdat je gedronken hebt! Dat je dan even je auto buiten het hek moet zetten klinkt logisch. Maar die 20 meter hadden inderdaad dodelijk kunnen zijn! Ik benoem deze oom agent nu al tot lul van het jaar. Gewoon omdat hij geen enkele reden heeft trots te zijn. Komt heel klein beetje overeen met de boete die ik kreeg. Ik reed wel 61 km/u! Wauw. Dan ben je agent en sta je daar met je refelectie-vestje in de kou. Ondertussen flitsen de scooters zonder je licht je met minimaal die snelheid voorbij en de lul maakt de opmerking dat die een stuk moeilijker aan te houden zijn. Als hij thuis komt en zijn vrouw vraagt hoe je dag was. Geweldig! Ik hield Frits van Eldik aan hij reed wel 61km/u… Uiteraard heeft de man gelijk en reed ik te hard, maar volgens mij zijn er nog wel wat zinnigere dingen te bedenken dan op een tweebaansweg op dinsdagavond in de bebouwde kom te gaan staan posten op snelheid. Ach je kunt altijd nog bij de AIVD gaan werken…. Ook zo iets grappigs. Ooit moet je trots zijn geweest. Sta je in de kroeg en men vraagt wat je doet. ‘Ik werk bij de AIVD’, zei hij vol trots. Je schaamt je nu toch dood voor die baan?!
Jos wijst de Weg!
Door Frits van Eldik
Jos heeft zijn overwinning. De hegemonie van Frankrijk doorbroken en dus mogen ze blij zijn bij Racing for Holland. Als hiermee de toon is gezet voor de Nederlandse autosport in 2006 dan gaat het nog leuk worden. Wel jammer dat het zo lang geleden is dat Jos iets won. Het persbericht meldt 1992. Blijkbaar zo lang dat men al niet meer weet dat het 1993 was…
Held Jos
Door Daniel van den Hoek
Net als Frits bestond ook mijn weekend aan een bij-werk weekend. Ik had nog genoeg klusjes te doen van een paar uurtjes die ik mooi even kon combineren. Lekker alle tv’s aan in het hele huis en van boven naar beneden en weer terug van alles oppakken en niet afmaken. Of toch wel. Nog even een plaatselijke overstroming op zolder weggewerkt, nog wat research gedaan op de laptop en ach, zo rommel ik lekker door.
Ook nog even bij mijn vrienden van Batavia Stad langsgehuppeld en weer wat high-tech kledingmateriaal meegenomen. Heerlijk, af en toe iets shoppen voor de high-tech en niet eens omdat het echt nodig is. Pure luxe, maar het maakt mijn leven langs de baan en in het veld een stuk aangenamer en dus mag het.
Het leukste van vandaag was natuurlijk dat Verstappen eindelijk eens een race won, na een dramatische sprintrace natuurlijk. Je kan het dom vinden, maar ik had denk ik hetzelfde gedaan. Trouwens, ik denk dat A1 GP op een stratencircuit velen malen leuker is dan op een gewoon circuit. Gaaf hoor, net Monaco!
Zondag
Door Frits van Eldik
Met recht want het is zonnig genoeg. Het is echter een soort luier dag terwijl er van alles door mijn hoofd schiet. Dus zit ik veel achter laptop om dingen uit te zoeken of op te schrijven. Kreeg min of meer de opdracht voor een magazine een reportage te maken met Giedo van der Garde ergens eind deze week. Leuk en dus bedenk je ieder half uur wel een situatie die leuk zou kunnen zijn voor de foto. Begin februari zit ik weer een dag of 5 in Dubai. Die opdracht wordt steeds uitgebreider en uitdagender en dus verdient dat ook wel een beetje huiswerk. Het is dus aan dagje van werken, met een schuin oog sport kijken op televisie, gezellig lunchen en thee drinken met vriendin en dagdromen bij wijze van voorbereiding op de dingen die komen gaan. In het genoemde rijtje ontbreekt vooralsnog de presentatie van Midland. Deze staat wel in mijn agenda maar het parkeren op Schiphol, de vlucht, huurauto en hotel zijn vooralsnog niet weggestreept tegen de opbrengsten van de opdrachtgevers. Zo is Giedo van der Garde ineens belangrijker dan Christijan Albers. Vreemd, maar waar. Dus maar even een Britse collega ingehuurd om het ‘doektrekken’ in Silverstone vast te leggen. Wat dat betreft was het gunstiger geweest de presentatie in Nederland te houden. Schiphol was een leuke optie geweest. Helaas. Silverstone is het decor. In het verleden wilde ik nooit presentaties doen. En ineens wist ik weer waarom. Na het aanschouwen van de presentaties van Toyota en Honda realiseerde ik me weer dat het zinloos is daar veel tijd aan te besteden. Binnen een paar dagen is het oud nieuws en er was tot nu toe geen enkele verrassing. Geen spraakmakende sponsor of vernieuwende kijk op het ontwerp van de auto. Wat dat betreft is het hopen dat dat bij Midland een andere verhaal wordt. En verrassend ontwerp en gewaagde kleurstelling. Tot nu toe wordt het een beetje veel rood, wit en blauw op de grid. Laten we hopen dat Super Aguri het team is dat wat creatiever met kleur is. Ik had die Midland echter nooit van kleur veranderd en had hem geel gehouden. Naast de Ferrari en het felle blauw van Renault was het namelijk de meest gefotografeerde auto. Puur vanwege zijn contrasterende kleur.
Mijn Mening
Door Frits van Eldik
Werd net gebeld met de vraag hoe ik denk dat het seizoen er uit gaat zien. Een prognose geven is erg lastig in dit stadium en dus waag ik me er niet aan. Zelfs niet van achter af. Wel wordt duidelijk dat veel af gaat hangen van de rijder. Door het gebrek aan vermogen wordt een klein foutje afgestraft. Daar waar je in het verleden op vermogen veel goed kon maken komt het nu aan op nauwkeurig rijden. Rijden als een Formule 3 coureur is denk ik de beste omschrijving. Wel keek ik afgelopen week met bewondering naar Honda. Die hadden hun nieuwe auto vlot op snelheid en dat is uiteindelijk ook goed nieuws voor Super Aguri of te wel het Honda Junior Team. Hun nieuwe auto zal uiteindelijk echt niet zoveel afwijken van de auto die door Barrichello en Button wordt bestuurd. Het verschil tussen V8 en V10 is groot. Maar als er straks alleen maar V8 auto’s rijden maakt het niet zo heel erg veel uit en is het spektakel het zelfde. Ben alleen benieuwd hoe rondetijden zich verhouden ten aanzien van GP2 die weer met slicks gaan rijden. We zullen na drie races de balans wel eens op maken want van de resultaten van vandaag valt weinig te zeggen. Denk niet dat er nu nog iemand met het ei van columbus op de proppen komt. Ik heb alleen maar de hoop dat het een mooi en gevarieerd seizoen wordt. We hebben in ieder geval één Nederlander en het moet volgens mij gek lopen als Robert Doornbos niet ook aan racen toe komt. Ik ben er bijna klaar voor!